7月18日，上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布了令人矚目的公告，比亞迪汽車銷售有限公司成功競得了中國足協(xié)中國之隊官方合作伙伴的權(quán)益招商項目，這一消息迅速傳遍全國。這一舉措意味著比亞迪正式成為了中國之隊的官方贊助商，這不僅為比亞迪的品牌形象增添了新的色彩，也彰顯了其對中國足球的信心與支持。

據(jù)先前媒體報道，比亞迪與中國足協(xié)的贊助合同期限為五年，每年的贊助金額為1500萬元，總計高達7500萬元。在此時刻，中國足球正處于低谷期，國家男子足球隊不僅未能獲得2026年世界杯的參賽資格，而且在剛剛結(jié)束的東亞杯比賽中接連失利，兩場比賽未能進球，進攻乏力。這樣的戰(zhàn)績使得中國之隊的商業(yè)價值大幅縮水。

據(jù)媒體透露，此前中國足協(xié)曾以每年3000萬元的價格出售中國之隊官方合作伙伴的權(quán)益，但未能找到合適的贊助商。然而，比亞迪此次以每年僅1500萬元的價格加入，顯然不及之前報價的一半。這一決定引發(fā)了公眾的廣泛關(guān)注和討論：在國足商業(yè)價值處于低谷時選擇入局，比亞迪這筆贊助費花得是否值得？

回顧這次合作過程，根據(jù)上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所此前發(fā)布的招商公告，該項目合作期限為五年，自2025年7月1日起至2030年6月30日止。掛牌價格7500萬元包括了現(xiàn)金贊助和VIK（現(xiàn)金等價物、實物）贊助的總費用。而意向受讓方需具備汽車生產(chǎn)或銷售的相關(guān)經(jīng)驗，并需提交詳細(xì)的贊助權(quán)益使用計劃。

在此之前，中國足協(xié)與比亞迪之間的合作意向已經(jīng)醞釀許久。今年初，中國足協(xié)主席宋凱與比亞迪集團品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛進行了會面，就未來的合作可能性進行了深入探討。據(jù)《足球報》報道，比亞迪每年贊助中國之隊的金額為1500萬元，這一數(shù)字也創(chuàng)下了近年來中國之隊贊助費用的新低。

從公開資料來看，中國之隊的贊助商分為多個等級，其中官方合作伙伴的權(quán)益和贊助費用最高。然而近年來，由于成績不佳，中國之隊的商業(yè)價值持續(xù)下滑，贊助商數(shù)量也逐漸減少。從2018年的19家到2022年的11家，再到如今的耐克、中國平安、蒙牛、怡寶等僅剩的幾家核心贊助商，這一趨勢愈發(fā)明顯。

對于比亞迪而言，此次贊助中國之隊是其足球營銷版圖的重要擴張。近年來，比亞迪通過贊助國內(nèi)外足球賽事，不斷增強在足球領(lǐng)域的影響力。除了成為2024年歐洲杯和美洲杯的官方合作伙伴外，還積極參與國內(nèi)足球事業(yè)的發(fā)展。與中國足球小將的戰(zhàn)略合作就是其積極投入國內(nèi)足球事業(yè)的明證。此次贊助中國之隊，有分析認(rèn)為比亞迪看中的不僅是當(dāng)前的商業(yè)價值，更是未來可能的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

盡管中國足球目前處于低谷期，但足球作為全球最受歡迎的運動之一在中國擁有廣泛的群眾基礎(chǔ)和龐大的球迷群體。因此，對于比亞迪而言，此次贊助不僅是一次商業(yè)投資，更是一次品牌傳播的良機。在重大足球賽事期間，比亞迪的品牌標(biāo)識將得到廣泛的曝光和傳播。

總的來說，比亞迪與中國足協(xié)的這次合作無疑將對中國足球和比亞迪品牌產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。這一合作將如何發(fā)展、帶來怎樣的變化和機遇都值得各界關(guān)注和期待。